P0021 2006フォードフュージョン - アドバンスバンク2を超えるインテークカムシャフトポジションのタイミング

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著者: Monica Porter
作成日: 14 行進 2021
更新日: 10 5月 2024
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2004レンジローバーHSE4.4M62TUバノス問題P0011P0012障害パート2
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コンテンツ

考えられる原因

  • カムシャフトタイミングが正しく設定されていない
  • VCTピストン室への連続オイルの流れ
  • 低油圧による不安定なカムシャフト位置
  • 油路またはVCTバルブ本体の油量制限
  • VCTソレノイドバルブが開いたままになっている
  • VCT回路のオープンまたはショート
  • オープンVPWR回路
  • カムシャフトアドバンスメカニズムバインディング(VCTユニット)
  • 損傷したVCTフェイザー
  • カムシャフトポジション(CMP)センサーの損傷
  • CMPセンサー回路のオープンまたはショート
  • 無線周波数干渉(RFI)干渉これはどういう意味ですか?

    テックノート

    オイルが汚れていると、VCTバルブの小さな穴が塞がれる可能性があります。推奨オイル交換間隔内に交換していない場合は、まず(推奨オイル量の)オイルとオイルフィルターを交換してください。これは何を意味するのでしょうか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯している(またはサービスエンジンがすぐに警告灯を点灯する)
  • 力の欠如/喪失
  • エンジンラフアイドル

    P0021 2006フォードフュージョンDescription

    パワートレイン制御モジュール(PCM)カムシャフトタイミング(VCT)位置を監視して、過度に進んだカムシャフトタイミングを探す。カムシャフトタイミングが最大校正値を超えるか、またはオーバーアドバンス状態のままになると、テストは失敗します。