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考えられる原因
ハイブリッド/ EVバッテリインタフェース制御モジュールの書き換え ハイブリッド/ EVバッテリーインターフェース制御モジュールの不良 ハイブリッド/ EVバッテリーインターフェースコントロールモジュールハーネスが開いているかショートしている ハイブリッド/ EVバッテリーインターフェースコントロールモジュール回路の電気接続不良これはどういう意味ですか? 考えられる症状
エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯) P1ファブ説明
電池エネルギー制御モジュールがフラッシュプログラムされると、ハイブリッド/ EV電池インターフェース制御モジュールのオペレーティングソフトウェアとキャリブレーションが電池エネルギー制御モジュールに提供されます。ハイブリッド/ EVバッテリーインターフェース制御モジュールのソフトウェアとキャリブレーションは、バッテリーエネルギー制御モジュールから各ハイブリッド/ EVバッテリーインターフェース制御モジュールにロードされます。この操作は自動であり、オペレーターの操作は必要ありません。この時点で、ハイブリッド/ EVバッテリーインターフェース制御モジュールのいずれかが正しくプログラムされていない場合は、適切なDTCが設定されます。この障害はハイブリッド/ EVバッテリインタフェース制御モジュールの内部にあり、外部回路は関与しません。
P1FAB特定メーカーの情報
P1FAB BUICK Hybrid / EVバッテリーインターフェースコントロールモジュール10未プログラム P1FAB CADILLAC Hybrid / EVバッテリーインターフェースコントロールモジュール10未プログラム P1FAB CHEVROLETハイブリッド/ EVバッテリーインターフェースコントロールモジュール10未プログラム P1FAB GMCハイブリッド/ EVバッテリーインターフェースコントロールモジュール10未プログラム P1FAB SATURNハイブリッド/ EVバッテリーインターフェースコントロールモジュール10未プログラム