C2006 MERCURY - 左アクチュエータ

Posted on
著者: Bobbie Johnson
作成日: 4 4月 2021
更新日: 18 11月 2024
Anonim
C2006 MERCURY  - 左アクチュエータ - 自動コード
C2006 MERCURY - 左アクチュエータ - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • 左アクチュエータ不良
  • 左アクチュエータハーネスが開いているか短絡している
  • 左アクチュエータ回路の電気的接続不良
  • アンチロックブレーキシステム(ABS)モジュールの不良これはどういう意味ですか?

    テックノート

    C2006:11左アクチュエータ:アースに短絡C2006:12左アクチュエータ:電池短絡回路C2006:13左アクチュエータ:開回路C2006:15左アクチュエータ:電池に短絡またはオープンC2006:31左アクチュエーター:信号なしC2006:92左のアクチュエーター:パフォーマンスまたは誤った操作これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • アンチロックブレーキシステム(ABS)警告灯ON
  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    C2006水星の説明

    アンチロックブレーキシステム(ABS)モジュールがパーキングブレーキの適用または解除要求を受け取ると、ABSモジュールはパーキングブレーキアクチュエータモーターに電圧を送ります。 ABSモジュールはまた、アクチュエータパッドのブレーキパッドがブレーキディスクに接触している時を判断し、ブレーキディスクが適切な量のクランプ力がブレーキディスクに加えられている時を判断し、ブレーキパッドがブレーキディスクに引き込まれる時を判断する。開始位置

    ABSモジュールは、適用または解放要求の前、最中および後に自己テストを実行します。これらのセルフテストは、パーキングブレーキシステムの機能性を判断するために行われます。アクチュエータモータ回路抵抗が高い、アースへの短絡、電圧への短絡、開回路、アクチュエータモータの機械的または電気的故障、またはABSモジュールの内部故障により、これらのセルフテストが1つ以上失敗することがあります。 ABSモジュール設定で1つ以上の診断トラブルコード(DTC)。