C1341トヨタ - 油圧システムの正面右の故障

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著者: Mark Sanchez
作成日: 5 1月 2021
更新日: 24 11月 2024
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C1341トヨタ - 油圧システムの正面右の故障 - 自動コード
C1341トヨタ - 油圧システムの正面右の故障 - 自動コード

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考えられる原因

  • 液漏れ
  • ブレーキアクチュエータアセンブリの不良
  • ブレーキアクチュエータアセンブリハーネスが開いているかショートしている
  • ブレーキアクチュエータアセンブリ回路の電気接続不良これはどういう意味ですか?

    テックノート

    ECB(Electronically Controlled Brake)システム搭載車両のブレーキパッドを交換する場合、キャリパーのピストンを引き込み、新しいブレーキパッドを取り付けると、次にブレーキペダルを踏み込んだときに診断トラブルコード(DTC)が設定されることがあります。 OBDIIスキャナーを使用してコードとテスト走行車両をクリアします。 DTCが戻らない場合は、修理は完了です。 DTCが戻った場合は、修理説明書の説明に従って診断を行ってください。これは何を意味するのでしょうか?

    考えられる症状

  • アンチロックブレーキシステム(ABS)警告灯ON
  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    C1341トヨタ説明

    スキッド制御ECUは、ハイブリッドシステムの回生制動力に応じて制動力を制御し、ホイールシリンダ圧センサに応じて各ホイールシリンダの作動に必要な液圧を入力する。ブレーキ液が漏れたり、ブレーキディスクローターの偏摩耗などによりホイールシリンダーが振動したり、電磁弁に異物が入ったりすると、DTCが保管されることがあります。エア抜き中にライン圧が低下した場合は、DTCが保管されることがあります。