著者:
Mark Sanchez
作成日:
5 1月 2021
更新日:
24 11月 2024
![Anonim]( "Anonim")
C1339 HYUNDAI - 右後部低周波イニシエーター失敗パルスの検出 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
右後部低周波イニシエータ（LFI）モジュールの不良 右後部低周波イニシエーター（LFI）モジュールハーネスが開いているか短絡している 右後低周波イニシエーター（LFI）モジュール回路の電気接続不良これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
アンチロックブレーキシステム（ABS）警告灯ON エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） C1339ヒュンダイ説明
低周波イニシエーター（LFI）は各ホイールハウスにあります。 ＬＦＩユニットは、ＴＰＭＳ受信機ユニットがそれが記憶されたＩＤコードを有する各ＷＥの車両位置を決定することを可能にするために車両の各ホイールウェルに取り付けられる。各LFIへのLIN通信回線を使用して、ReceiverはLFIをアクティブにしてLFメッセージを送信し、近くのWEセンサーをトリガーしてRF送信で応答することができます。 LFIユニットを一度に1つずつアクティブにすることで、Receiverは各WEの車両位置を自動的に特定できます。障害検出のために、LFIはLIN通信ラインを介して受信機に正常に動作しているステータスを報告します。