P1483 - エンジン冷却システム性能

Posted on
著者: Peter Berry
作成日: 20 Aug. 2021
更新日: 1 J 2024
Anonim
診断ツールなしで障害コードを読み取る方法 - Astra、Zafira、Corsa、Vectra など (ペダル テスト)
ビデオ: 診断ツールなしで障害コードを読み取る方法 - Astra、Zafira、Corsa、Vectra など (ペダル テスト)

コンテンツ

考えられる原因

  • ファンクラッチアセンブリの不良
  • ファンクラッチアセンブリハーネスが開いているかショートしている
  • ファンクラッチアセンブリ回路の電気接続不良これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P1483説明

    エンジン冷却ファンは可変速ファンです。エンジン制御モジュール(ECM)パルス幅変調信号を冷却ファン速度制御モジュールに送信することによってファン速度を制御する。冷却ファン制御モジュールは、パルス幅変調信号に関連してエンジン冷却ファンモータの両端間の電圧降下を変化させる。冷却ファンの速度はさまざまな条件の影響を受け、10〜90パーセントのデューティサイクルで調整できます。 90パーセントはファンの速度が速いと見なされます。複数の冷却速度要求が受信されると、 ECM すべての要求の中で最高の冷却ファン速度を使用します。通常のファンのオン動作中、ファンがオフのとき、制御回路の電圧は低く、バッテリ電圧近くになります。


    P1483特定メーカーの情報

  • P1483 AUDIセカンダリエアインジェクションポンプリレー2ショートグランド
  • P1483 BUICKエンジン冷却システムの性能
  • P1483 CADILLACエンジン冷却システム性能
  • P1483シボレーエンジン冷却システム性能
  • P1483 DODGEバッテリ温度センサの電圧が限界値を超えています
  • P1483 FORDの冷却ファンへの電力が通常値を超えました
  • P1483 GMCエンジン冷却システム性能
  • P1483ランドローバー漏れ検知ポンプヒーター回路
  • 地面に短いP1483フォルクスワーゲン二次空気注入ポンプリレー2