B1102 - エアバッグのバッテリー電圧が低い - 自動コード
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考えられる原因
補足的拘束システム制御モジュール（SRSCM）の不良 補足制限事項システム制御モジュール（SRSCM）ハーネスが開いているか短絡している 補足事項システム制御モジュール（SRSCM）回路の電気接続不良 Fualty Charging systemこれはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エアバッグ警告灯ON B1102の説明
補足事項システム制御モジュール（SRSCM）は、IGがオンのときに入力電圧をチェックして、エアバッグシステムを正常に動作させます。入力電圧が正常範囲外の場合、システム動作に誤動作がある可能性があります。この場合は、バッテリーと充電システムを確認してください。しきい値を下回る電圧が4秒以上検出されると、SRSCMはDTC B1102を設定し、警告灯をオンにします。 （SRSCMが正常状態に戻ったときにしきい値内の電圧が検出された場合。SRSCMはDTCがクリアされていると見なして、警告灯をオフにします）。
B1102特定メーカーの情報
B1102ヒュンダイエアバッグバッテリー電圧低 B1102 KIAエアバッグバッテリー電圧低下 SRS「AIR BAG」および「SEAT BELT PRE-TENSIONER」サービスに関する注意事項
- エアバッグ、サイドエアカーテンモジュール、またはシートベルトの電気コネクタを絶対にプローブしないでください。
- 安全ベルトのバックル/リトラクターのプリテンショナー、適応型荷重制限リトラクター、安全ベルトのインフレータを分解したり、改造したり、電気コネクタをプローブしたりしないでください。
- このサービスマニュアルの指示がない限り、SRS回路の点検に電気試験装置を使用しないでください。
- SRSを修理する前に、イグニッションスイッチをオフにして、両方のバッテリーケーブルを外し、少なくとも3分待ってください。ケーブルを取り外してから約3分間は、エアバッグとシートベルトのプリテンショナーが展開する可能性があります。したがって、少なくとも3分が経過するまでは、SRSのコネクタまたはワイヤに手を加えないでください。
この指示に従わないと、これらのモジュールが誤って配置され、重大な人身傷害または死亡の危険性が高まります。