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考えられる原因
左側拘束センサー2の不良 左側拘束センサー2ハーネスが開いているか短絡している 左側拘束センサー2回路の電気的接続不良これはどういう意味ですか? 考えられる症状
エアバッグ警告灯ON B0092の説明
拘束制御モジュール(RCM)は、すべての補足拘束システム(SRS)装置接続をモニターします。 RCMが、メモリに保存されていない、またはコンポーネント用に設定されていない接続または接続されたデバイスを検出した場合、RCMは診断トラブルコード(DTC)を設定し、インストルメントパネルクラスタ(IPC)にメッセージを送信してエアバッグを点灯させます。警告インジケータ
B0092特定メーカーの情報
B0092 BUICK誤ったPPS検証識別 B0092 CADILLACのPPS検証識別が正しくない B0092シボレー間違ったPPS検証識別 B0092フォード左側拘束センサー2 B0092 GMCのPPS検証IDが正しくありません B0092 INFINITIリアサイドエアバッグサテライトセンサー左 B0092 LINCOLN左側拘束センサー2 B0092マーキュリー左側拘束センサー2 B0092日産リアサイドエアバッグサテライトセンサー左 SRS「AIR BAG」および「SEAT BELT PRE-TENSIONER」サービスに関する注意事項
- エアバッグ、サイドエアカーテンモジュール、またはシートベルトの電気コネクタを絶対にプローブしないでください。
- 安全ベルトのバックル/リトラクターのプリテンショナー、適応荷重制限のリトラクター、安全ベルトのインフレータを分解したり、改造したり、電気コネクタをプローブしたりしないでください。
- このサービスマニュアルの指示がない限り、SRS回路の点検に電気試験装置を使用しないでください。
- SRSを修理する前に、イグニッションスイッチをオフにして、両方のバッテリーケーブルを外して少なくとも3分待ってください。ケーブルを外してから約3分間は、エアバッグとシートベルトのプリテンショナーが展開する可能性があります。したがって、3分以上経過するまでは、SRSのコネクタまたはワイヤに手を加えないでください。
この指示に従わないと、これらのモジュールが誤って配置され、重大な人身事故または死亡の危険性が高まります。