著者:
Ellen Moore
作成日:
20 1月 2021
更新日:
17 5月 2024
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B0021 BUICK - 助手席サイドエアバッグ展開ループ - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
助手席側エアバッグの不良 助手席側エアバッグハーネスが開いているかショートしている 助手席側エアバッグ回路の電気接続不良 故障検知および診断モジュール（SDM）これはどういう意味ですか？ テックノート
DTC B0021 01：助手席側エアバッグ展開ループ（バッテリーショート） DTC B0021 02：助手席側エアバッグ展開ループが接地されていませんDTC B0021 04：助手席側エアバッグ展開ループオープンサーキットDTC B0021 0D：助手席側エアバッグ展開ループ抵抗がしきい値を超えていますDTC B0021 0E：助手席側エアバッグ展開ループ抵抗のしきい値以下これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エアバッグ警告灯ON B0021ビュイックDescription
誤動作が検出されると、診断トラブルコード（DTC）が不揮発性メモリに保存されます。十分な力の側面衝突または正面衝突の間、膨張式拘束検知および診断モジュール（ＳＤＭ）は、助手席側エアバッグを展開するために展開ループを通って電流が流れることを可能にする。 SDMは展開ループに対して継続的な診断テストを実行して、適切な回路の導通と、アースまたは電圧への短絡をチェックします。助手席側エアバッグコネクタ内でショートバーが使用され、コネクタが外されたときにハイサーキットとローサーキットの両方をショートさせます。これは整備中のエアバッグの不必要な展開を防ぐのに役立ちます。
SRS「AIR BAG」および「SEAT BELT PRE-TENSIONER」サービスに関する注意事項
- エアバッグ、サイドエアカーテンモジュール、またはシートベルトの電気コネクタを絶対にプローブしないでください。
- 安全ベルトのバックル/リトラクターのプリテンショナー、適応型荷重制限リトラクター、安全ベルトのインフレータを分解したり、改造したり、電気コネクタをプローブしたりしないでください。
- このサービスマニュアルの指示がない限り、SRS回路の点検に電気試験装置を使用しないでください。
- SRSを修理する前に、イグニッションスイッチをオフにして、両方のバッテリーケーブルを外して、少なくとも3分待ってください。ケーブルを取り外してから約3分間は、エアバッグとシートベルトのプリテンショナーが展開する可能性があります。したがって、少なくとも3分が経過するまでは、SRSのコネクタまたはワイヤに手を加えないでください。
この指示に従わないと、これらのモジュールが誤って配置され、重大な人身傷害または死亡の危険性が高まります。