著者:
Julia Ray
作成日:
12 Aug. 2021
更新日:
16 11月 2024
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B0018 GMC - 助手席正面配置ループ電圧が範囲外 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
インフレータブルインストルメントパネル インフレータブルインストルメントパネルハーネスが開いているかショートしている インフレータブルインストルメントパネル回路の電気接続不良 故障検知および診断モジュール（SDM）これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エアバッグ警告灯ON B0018 Gmcの説明
インフレータブル拘束計器盤（I / P）モジュール展開ループは、ステージ1と2の両方のデュアルステージI / Pモジュール、I / Pモジュール高位制御、およびI / Pモジュール低位制御回路で構成されています。 I / Pモジュールコネクタ内で使用され、コネクタが外されたときにステージ1と2の両方のI / PモジュールハイとI / Pモジュールローの制御回路を短絡します。これは整備中のインフレータモジュールの望ましくない展開を防ぐのを助けるであろう。イグニッションがオンになると、膨張式拘束検知および診断モジュール（SDM）が展開ループに対して連続的な診断テストを実行して、適切な回路の導通およびアースまたは電圧への短絡を確認します。誤動作が検出されると、診断トラブルコード（DTC）がメモリに保存されます。
SRS「AIR BAG」および「SEAT BELT PRE-TENSIONER」サービスに関する注意事項
- エアバッグ、サイドエアカーテンモジュール、またはシートベルトの電気コネクタを絶対にプローブしないでください。
- 安全ベルトのバックル/リトラクターのプリテンショナー、適応型荷重制限リトラクター、安全ベルトのインフレータを分解したり、改造したり、電気コネクタをプローブしたりしないでください。
- このサービスマニュアルの指示がない限り、SRS回路の点検に電気試験装置を使用しないでください。
- SRSを修理する前に、イグニッションスイッチをオフにして、両方のバッテリーケーブルを外して、少なくとも3分待ってください。ケーブルを取り外してから約3分間は、エアバッグとシートベルトのプリテンショナーが展開する可能性があります。したがって、少なくとも3分が経過するまでは、SRSのコネクタまたはワイヤに手を加えないでください。
この指示に従わないと、これらのモジュールが誤って配置され、重大な人身傷害または死亡の危険性が高まります。