B0010日産 - 助手席エアバッグモジュール

Posted on
著者: Sara Rhodes
作成日: 10 2月 2021
更新日: 9 5月 2024
Anonim
b0020-13のクライスラー200エアバッグライトb0028-13「イージーフィックス」
ビデオ: b0020-13のクライスラー200エアバッグライトb0028-13「イージーフィックス」

コンテンツ

考えられる原因

  • 助手席エアバッグモジュールの不良
  • 助手席エアバッグモジュールのハーネスが開いているかショートしている
  • 助手席エアバッグモジュール回路の電気接続不良
  • エアバッグ診断センサーユニットの不良これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エアバッグ警告灯ON

    B0010日産Description

    助手席エアバッグモジュールはデュアルステージまたはシングルステージで、エアバッグ診断センサーユニットに配線されています。エアバッグ診断センサーユニットは、助手席エアバッグモジュールへの検出ラインの開閉を監視します。


    SRS「AIR BAG」および「SEAT BELT PRE-TENSIONER」サービスに関する注意事項

    • エアバッグ、サイドエアカーテンモジュール、またはシートベルトの電気コネクタを絶対にプローブしないでください。
    • 安全ベルトのバックル/リトラクターのプリテンショナー、適応型荷重制限リトラクター、安全ベルトのインフレータを分解したり、改造したり、電気コネクタをプローブしたりしないでください。
    • このサービスマニュアルの指示がない限り、SRS回路の点検に電気試験装置を使用しないでください。
    • SRSを修理する前に、イグニッションスイッチをオフにして、両方のバッテリーケーブルを外し、少なくとも3分待ってください。ケーブルを取り外してから約3分間は、エアバッグとシートベルトのプリテンショナーが展開する可能性があります。したがって、少なくとも3分が経過するまでは、SRSのコネクタまたはワイヤに手を加えないでください。
    この指示に従わないと、これらのモジュールが誤って配置され、重大な人身傷害または死亡の危険性が高まります。