著者:
Julia Ray
作成日:
14 Aug. 2021
更新日:
15 11月 2024
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ビデオ: コード9-3シートベルトバックルスイッチ用のホンダシビックSRS（エアバッグ）ライトの修理方法-完全な手順
コンテンツ
考えられる原因
運転席側エアバッグの不良 運転席側エアバッグハーネスが開いているかショートしている 運転席側エアバッグ回路の電気接続不良 ステアリングホイールのぜんまい不良これはどういう意味ですか？ テックノート
B0001-1A：運転席側エアバッグFirst Inflator DTCの抵抗低下 B0001-11：運転席側エアグランドファーストインフレータのショートグランド B0001-12：運転席側エアバッグファーストインフレータ用ショートB0001-13：運転席側の開放抵抗または抵抗の増加エアバッグFirst Inflatorこれはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エアバッグ警告灯ON B0001ホンダの説明
運転席側エアバッグはステアリングホイールの中央にあります。助手席側エアバッグは助手席側のダッシュボードにあります。エアバッグモジュールは、仕様に従って運転席側および/または助手席側エアバッグにデュアルインフレータを採用しています。二重インフレータは、衝突速度または衝突衝撃を参照して２つのインフレータが（一緒にまたは順次に）点火されるタイミングを適切に調整することによってエアバッグの有効性を高める。 
SRS「AIR BAG」および「SEAT BELT PRE-TENSIONER」サービスに関する注意事項
- エアバッグ、サイドエアカーテンモジュール、またはシートベルトの電気コネクタを絶対にプローブしないでください。
- 安全ベルトのバックル/リトラクターのプリテンショナー、適応型荷重制限リトラクター、安全ベルトのインフレータを分解したり、改造したり、電気コネクタをプローブしたりしないでください。
- このサービスマニュアルの指示がない限り、SRS回路の点検に電気試験装置を使用しないでください。
- SRSを修理する前に、イグニッションスイッチをオフにして、両方のバッテリーケーブルを外し、少なくとも3分待ってください。ケーブルを取り外してから約3分間は、エアバッグとシートベルトのプリテンショナーが展開する可能性があります。したがって、少なくとも3分が経過するまでは、SRSのコネクタまたはワイヤに手を加えないでください。
この指示に従わないと、これらのモジュールが誤って配置され、重大な人身傷害または死亡の危険性が高まります。