著者:
Randy Alexander
作成日:
27 4月 2021
更新日:
19 11月 2024
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C0579 GMC - 左フロントソレノイドサーキットオープン - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
左フロントソレノイドの不良 左フロントソレノイドハーネスが開いているかショートしている 左フロントソレノイド回路の電気接続不良これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） C0579 Gmcの説明
支柱アクチュエータは、パルス幅変調（PWM）信号を備えた連続可変ロードセンシングサスペンション（CVRSS）モジュールによって制御されます。高周波での電圧のオンとオフ、または2.0 kHzのパルス幅変調は、アクチュエータに供給される電流量を制御します。アクチュエータへの電流量を制御することにより、ＣＶＲＳＳモジュールはストラット内の減衰力を制御する。 ＰＷＭデューティサイクルのより高いパーセンテージに関して、より高いレベルの減衰力が、対応してより高い電流レベルを提供することによって達成される。デフォルトのダンパー状態では、バッテリー電圧は最小の減衰力を提供するものです。 ＣＶＲＳＳモジュールは、通常のＰＷＭコマンドを無効にするために、各ストラットアクチュエータをプリセットＰＷＭデューティサイクルに定期的に指令する。このプリセットされたＰＷＭデューティサイクルの間、ＣＶＲＳＳモジュールは各支柱アクチュエータに対して診断テストを実行して故障が存在するかどうかを判定することができる。プリセットPWMコマンドは、オフまたはオン状態のデューティサイクルのいずれかです。