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考えられる原因
テックノート
BCMからのパワーモードメッセージがイグニッションがオンであることを示しているが、ABSモジュールに供給されているイグニッション電圧がない場合、このDTCは連続メモリに設定します。これは何を意味するのでしょうか？考えられる症状
U300eフォードの説明
アンチロックブレーキシステム（ABS）モジュール、油圧ポンプ、および電磁弁には、10〜17ボルトの動作電圧が必要です。 ABSモジュールはBJBからこの電圧を受け取ります。 ABSモジュールには、エンジンルームのワイヤーハーネスに1つのアース回路があります。抵抗が大きすぎるか、これらの回路の1つまたは複数が開放されているか、バッテリが放電しているか、充電システムが動作していないと、ABSモジュールはDTCを設定します。ＡＢＳモジュールの内部では、電池電圧供給回路が遮断された場合に、点火電圧供給回路が電池電圧供給回路のための冗長バックアップとして使用される。バッテリ電圧供給回路が中断されると、ABSモジュールはただちに停止し、パワーラッチモードに入りません。モジュールは、パワーラッチモードを使用して、特定のパラメータ（学習オフセット番号など）を不揮発性メモリに書き込みます。各点火サイクルの始めに、指定された車速に達しそして指定された時間が経過した後にカウンタ値が１だけ増加される。 ABSモジュールがパワーラッチモードに入ると、このカウンタは0にリセットされます。