U3003 FORD - ABSモジュールのバッテリー電圧

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著者: Mark Sanchez
作成日: 1 1月 2021
更新日: 20 11月 2024
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Ford kuga U3003 эур
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コンテンツ

考えられる原因

  • アンチロックブレーキシステム(ABS)モジュールの不良
  • アンチロックブレーキシステム(ABS)モジュールハーネスが開いているかショートしている
  • アンチロックブレーキシステム(ABS)モジュール回路の電気接続不良これはどういう意味ですか?

    テックノート

    このDTCは、ABSモジュールに供給される電圧が10ボルトを下回った場合、またはパワーラッチモードカウンタが所定の数に達した場合に、連続メモリをオンデマンドで設定します。これは何を意味するのでしょうか?

    考えられる症状

  • アンチロックブレーキシステム(ABS)警告灯ON
  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    U3003フォードの説明

    アンチロックブレーキシステム(ABS)モジュール、油圧ポンプ、および電磁弁には、10〜17ボルトの動作電圧が必要です。 ABSモジュールはBJBからこの電圧を受け取ります。 ABSモジュールには、エンジンルームのワイヤーハーネスに1つのアース回路があります。抵抗が大きすぎるか、これらの回路の1つまたは複数が開放されているか、バッテリが放電しているか、充電システムが動作していないと、ABSモジュールはDTCを設定します。

    ABSモジュールの内部では、電池電圧供給回路が遮断された場合に、点火電圧供給回路が電池電圧供給回路のための冗長バックアップとして使用される。バッテリ電圧供給回路が中断されると、ABSモジュールはただちに停止し、パワーラッチモードに入りません。モジュールは、パワーラッチモードを使用して、特定のパラメータ(学習オフセット番号など)を不揮発性メモリに書き込みます。各点火サイクルの開始時に、指定された車速に到達して指定された時間が経過した後にカウンタ値が1だけ増加される。 ABSモジュールがパワーラッチモードに入ると、このカウンタは0にリセットされます。