U1096 BUICK - SCPがプライマリIDに対して無効または欠落しているデータ

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著者: Clyde Lopez
作成日: 26 Aug. 2021
更新日: 14 11月 2024
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U1096 BUICK  -  SCPがプライマリIDに対して無効または欠落しているデータ - 自動コード
U1096 BUICK - SCPがプライマリIDに対して無効または欠落しているデータ - 自動コード

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考えられる原因

  • イグニッションスイッチの接続不良/間欠
  • J1850 / SCPバス配線が断続的に開いており、電源またはアースに短絡している
  • パワートレイン制御モジュール(PCM)の接続不良/断続
  • ボディコントロールモジュール(BCM)での接続不良/間欠
  • インストルメントパネルクラスタ(IPC)での接続不良/間欠接続これはどういう意味ですか?

    テックノート

    これは通常、製造元によって監視されているコントローラーの1つでの電気配線接続の問題です。 次の場合に発生する可能性があります。イグニッションスイッチをオンにしたまま、つまり「運転」の位置にしたまま、誰かがバッテリーを交換します。誰かが彼らのエンジンコントローラ - このプロセスの間にPCMと通信することができない他のモジュール - をフラッシュ/アップグレードします - これは車両の多数のコントローラでU1096を設定するでしょう - すべての誤ったコード。消去して続行します。 両方のバッテリーケーブルを外し、15秒間一緒に触れる必要があります。最初にプラス、次にマイナスにバッテリーケーブルを再接続し、ソフトリセットが有効かどうかを確認します。これは何を意味するのでしょうか?

    コードはいつ検出されますか?

    イグニッションスイッチが「運転」の位置にある間は、PCMがバスネットワーク上の他のコントローラといつでも通信できないとき。

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)
  • エンジンがクランクしないが始動に失敗する
  • インストルメントパネルゲージが機能しない
  • パワーウィンドウ/ドアロックが断続的に作動する
  • スキャンツールと通信できない場合があります/問題によって異なります

    U1096ビュイックDescription

    これは製造元固有の障害コードであり、製造元がそれを使用したい目的に応じて、いくつかの異なる障害に使用できます。パワートレイン制御モジュール(PCM)シリアル通信プロトコル(SCP)バスネットワーク、またはJ1850バスを介して通信します。これは中速バス通信システムであり、フォールトトレラントです。つまり、これらのコントローラでの断続的または緩い接続は、このコードをメモリに設定させますが、データパスが利用可能であれば動作します。ときに PCM イグニッションスイッチがオンになっている間は、他のコントローラーと通信できません。コードU1096が設定されます。これが、このコードが設定される典型的な理由です。