著者:
Clyde Lopez
作成日:
26 Aug. 2021
更新日:
15 11月 2024
コンテンツ
考えられる原因
イグニッションスイッチの接続不良/間欠 J1850 / SCP / CANバス配線が断続的に開き、電源またはアースに短絡している パワートレイン制御モジュール(PCM)の接続不良/断続 アンチロックブレーキモジュール(ABS)の接続不良/断続 伝送制御モジュール(TCM)での接続不良/断続これはどういう意味ですか? テックノート
これは通常、エンジントランスミッションコントローラー/ ABSコントローラー、または製造元によって監視されているセンサーのいずれかにおける電気配線接続の問題です。 次の場合に発生する可能性があります。電池の電圧が下がりすぎています。ブレーキライトが点灯したまま(ブレーキライトスイッチが固着している)これはどういう意味ですか? コードはいつ検出されますか?
イグニッションスイッチが「運転」の位置にある間、PCM / ABS / TCMがバスネットワーク上の他のコントローラと通信できないとき。 考えられる症状
エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯) ABS警告灯が点灯 シフターは公園から出ない リンカーンの説明
これは製造元固有の障害コードであり、製造元がそれを使用したい目的に応じて、いくつかの異なる障害に使用できます。コントローラは、J1850バスまたはコントローラエリアネットワーク(CAN)バスとも呼ばれるシリアル通信プロトコル(SCP)バスネットワークを介して通信します。これらのバス通信システムは、フォールトトレラントである場合とそうでない場合があります。つまり、これらのコントローラ間の断続的または緩い接続では、通信が停止することがあります。イグニッションスイッチがオンになっている間、これらのコントローラがいつでも通信できない場合、コードU1059が設定されます。