著者:
Clyde Lopez
作成日:
25 Aug. 2021
更新日:
14 11月 2024
コンテンツ
考えられる原因
故障/間欠点火モジュール J1850 / SCPバス配線が断続的に開いており、電源またはアースに短絡している パワートレイン制御モジュール(PCM)の接続不良/断続 EGRセンサーの不良これはどういう意味ですか? テックノート
これは通常、エンジンコントローラまたは製造元によって監視されているセンサーのいずれかにおける電気配線接続の問題です。 次の場合に発生する可能性があります。間違ったEGRセンサーが車両に取り付けられている。最新の製造元に確認してください。点火モジュールが不良です。これは何を意味するのでしょうか? コードはいつ検出されますか?
イグニッションスイッチが「運転」の位置にある間は、PCMがバスネットワーク上の他のコントローラといつでも通信できないとき。 考えられる症状
エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯) Trac Light / ABSライトをチェック 高速道路でのドル リンカーンの説明
これは製造元固有の障害コードであり、製造元がそれを使用したい目的に応じて、いくつかの異なる障害に使用できます。パワートレイン制御モジュール(PCM)シリアル通信プロトコル(SCP)バスネットワーク、またはJ1850バスを介して通信します。これは中速バス通信システムであり、フォールトトレラントです。つまり、これらのコントローラでの断続的または緩い接続は、このコードをメモリに設定させますが、データパスが利用可能であれば動作します。ときに PCM イグニッションスイッチがオンになっている間は、他のコントローラと通信できません。コードU1009が設定されます。これが、このコードが設定される典型的な理由です。