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自動車用語集PCV 説明： ポジティブクランクケース換気（PCV）システムは、クランクケース蒸気を効果的に排出します。エアフィルタハウジングからの新気はクランクケースに供給され、そこでブローバイガスと混合されてPCVバルブを通ってインテークマニホールドに入ります。この混合物は次に燃焼室に送られそして燃焼される。ＰＣＶバルブは、ブローバイ蒸気の流れを計量することによってこのシステムにおける一次制御を提供する。アイドル時にマニホールド真空度が高い場合、PCVバルブは流れを制限してスムーズなアイドルを維持します。異常な量のブローバイガスが発生する状況（摩耗したシリンダーやリングなど）では、過剰なガスがクランクケースベントホースを通ってエアインレットに逆流するように設計されています。 エンジンが停止しているときは、スプリングプレッシャーによりPCVバルブは閉じたままになります。これにより、炭化水素ガスがインテークマニホールドに集まるのを防ぎます。エンジン運転中、マニホールドバキュームはバルブをスプリング圧力に抗して閉じます。エンジン負荷（ROM）が増加すると真空度が低下し、スプリングの圧力が真空度を圧倒し始めます。これにより、PCVバルブはエンジン負荷と排気要件に比例して開くことができます。エンジンが逆火すると、PCVバルブが閉じてクランクケース内のフュームの発火を防ぎます。

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