P2BAA DODGE - NOxの超過 - 低試薬消費

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著者: Joan Hall
作成日: 3 1月 2021
更新日: 21 11月 2024
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P2BAA DODGE  -  NOxの超過 - 低試薬消費 - 自動コード
P2BAA DODGE - NOxの超過 - 低試薬消費 - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • 不良NOxセンサー
  • NOxセンサーハーネスが開いているかショートしている
  • NOxセンサー回路の電気的接続不良
  • ディーゼルディーゼル微粒子フィルター(DPF)これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P2baaドッジ説明

    選択的接触還元システムは、計量された量のディーゼル排気流体または還元剤をディーゼルパティキュレートフィルタ(DPF)に入る排気ガス流に注入することによって窒素酸化物(NOx)排出物を低減する。選択的接触還元触媒内では、還元剤がNOxと反応して窒素、二酸化炭素、および水蒸気を形成する。上流と下流のNOxセンサーはエンジン制御モジュール(ECM)エンジンアウトとテールパイプアウトのNOxレベル。

    ECM 2つのNOxセンサーを使用して、排気中のNOxレベルを制御します。 NOxセンサは排気システム内のNOxおよび酸素の量を測定する。第1のNOxセンサは、ターボチャージャの出口に配置され、エンジンから排出されるNOxを監視する。第2のNOxセンサは、DPFから出てくるNOxレベルを監視するDPF内に配置されている。の ECM エンジン排気中のNOxレベルの変化に応じて還元剤インジェクタのデューティサイクルを変えることによって添加される還元剤の量を変える。