自動コード P2808 2010年トヨタカムリ - プレッシャーコントロールソレノイド「G」性能/弁OFF SL4 Posted on 11月 2024 著者: Joan Hall 作成日: 27 1月 2021 更新日: 20 11月 2024 P2808 2010年トヨタカムリ - プレッシャーコントロールソレノイド「G」性能/弁OFF SL4 - 自動コード コンテンツ考えられる原因考えられる症状P2808 2010トヨタカムリ説明 考えられる原因 シフトソレノイドバルブSL4が開いているか閉じている シフトソレノイドバルブSL4ハーネスが開いているかショートしている シフトソレノイドバルブSL4回路の電気接続不良 弁体が詰まっているこれはどういう意味ですか？ 考えられる症状 エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） トランスミッションシフトの問題 P2808 2010トヨタカムリ説明 トランスミッションコントロールモジュール（TCM）は車速信号を使って実際のギアポジション（1、2、3、4、5、6速）を決定します。次に、TCMは実際のギアとTCMメモリのシフトスケジュールを比較して、シフトソレノイドバルブとバルブ本体の機械的な問題を検出します。
P2808 2010年トヨタカムリ - プレッシャーコントロールソレノイド「G」性能/弁OFF SL4 - 自動コード コンテンツ考えられる原因考えられる症状P2808 2010トヨタカムリ説明 考えられる原因 シフトソレノイドバルブSL4が開いているか閉じている シフトソレノイドバルブSL4ハーネスが開いているかショートしている シフトソレノイドバルブSL4回路の電気接続不良 弁体が詰まっているこれはどういう意味ですか？ 考えられる症状 エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） トランスミッションシフトの問題 P2808 2010トヨタカムリ説明 トランスミッションコントロールモジュール（TCM）は車速信号を使って実際のギアポジション（1、2、3、4、5、6速）を決定します。次に、TCMは実際のギアとTCMメモリのシフトスケジュールを比較して、シフトソレノイドバルブとバルブ本体の機械的な問題を検出します。
