P2769 2010 TOYOTA CAMRY - トルクコンバータクラッチソレノイド回路のショート

考えられる症状

P2769 2010トヨタカムリ説明

トルクコンバータのロックアップは、エンジン回転数、エンジン負荷、エンジン温度、車速、トランスミッション温度、およびシフトレンジの選択に基づいて、ECMによって制御されます。 ＥＣＭは、エンジン回転数（ＮＥ）を入力タービン回転数（ＮＴ）と比較することによってトルクコンバータのロックアップ状態を決定する。 ECMは、入力タービン回転数（NT）とカウンターギア回転数（NC）を比較して、実際のトランスミッションギアを計算します。条件が適切であれば、ECMはシフトソレノイドDSLに制御電圧を印加して「ロックアップ」を要求します。 DSLが開くと、ソレノイドDSLがロックアップリレーバルブに圧力を加え、トルクコンバータクラッチをロックします。 ECMがDSLソレノイド回路のオープンまたはショートを検出した場合、ECMはこれをDSLソレノイドまたは回路の障害として解釈します。 ECMはMILをオンにしてDTCを保管します。