著者:
William Ramirez
作成日:
21 9月 2021
更新日:
15 11月 2024
![Anonim]( "Anonim")
P2723 - 圧力制御ソレノイド「E」性能/固着 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
低トランスミッションフルードレベル 汚れたトランスミッション液 ライン圧力電磁弁「E」の不良 ライン圧電磁弁「E」ハーネスが開いているか短絡している ライン圧電磁弁「E」回路の電気接続不良これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P2723説明
圧力制御（PC）ソレノイドバルブは、コイル巻線を流れる電流に基づいて送電線の圧力を制御する電子式圧力調整器です。電流が増加すると、コイルによって生成された磁場がソレノイドのプランジャを排気ポートからさらに遠ざけます。排気口を開くと、PCソレノイドバルブで調整された出力液圧が下がり、最終的にライン圧が下がります。ライン圧ソレノイドバルブは、トランスミッションコントロールモジュール（TCM）から送信された信号に応じて、オイルポンプの吐出圧を運転状態に合わせて調整します。
P2723特定メーカーの情報
P2723 BUICKクラッチプレッシャーコントロールソレノイド5 P2723 CADILLACクラッチプレッシャーコントロールソレノイド5 P2723シボレークラッチプレッシャーコントロールソレノイド5 P2723 DODGE圧力制御ソレノイド「E」パフォーマンス/スタックオフ P2723 GMCクラッチプレッシャーコントロールソレノイド5 P2723 PONTIACクラッチプレッシャーコントロールソレノイド5 P2723 SATURNクラッチプレッシャーコントロールソレノイド5