著者:
William Ramirez
作成日:
21 9月 2021
更新日:
15 11月 2024
コンテンツ
考えられる原因
不良シフトソレノイドバルブSLT シフト電磁弁SL1、SL2、SL3またはSL3は開いたまま シフトソレノイドバルブSL1、SL2、SL3またはSL3が開いたままハーネスが開いているか短絡している シフトソレノイドバルブSL1、SL2、SL3またはSL3回路の電気接続不良 弁体が詰まっているこれはどういう意味ですか? 考えられる症状
エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯) P2714 2009トヨタカムリ説明
リニアソレノイドバルブ(SLT)は、スロットルポジションセンサーと車速センサーからの信号に基づいて、トランスミッションラインの圧力を制御し、スムーズなトランスミッション操作を可能にします。エンジン制御モジュール(ECM)SLTソレノイドバルブのデューティ比を調整して、プライマリレギュレータバルブからの油圧ライン圧を制御します。適切なライン圧により、さまざまなエンジン出力でスムーズなシフトが保証されます。