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P2714 2008年トヨタカムリ - プレッシャーコントロールソレノイド「D」パフォーマンス/スタックオフバルブSLT

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著者: William Ramirez
作成日: 21 9月 2021
更新日: 9 5月 2024
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P2714 2008年トヨタカムリ - プレッシャーコントロールソレノイド「D」パフォーマンス/スタックオフバルブSLT - 自動コード
P2714 2008年トヨタカムリ - プレッシャーコントロールソレノイド「D」パフォーマンス/スタックオフバルブSLT - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • 不良シフトソレノイドバルブSLT
  • シフト電磁弁SL1、SL2、SL3またはSL3は開いたまま
  • シフトソレノイドバルブSL1、SL2、SL3またはSL3が開いたままハーネスが開いているか短絡している
  • シフトソレノイドバルブSL1、SL2、SL3またはSL3回路の電気接続不良
  • 弁体が詰まっているこれはどういう意味ですか？

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯）

    P2714 2008年トヨタカムリ説明

    リニアソレノイドバルブ（SLT）は、スロットルポジションセンサーと車速センサーからの信号に基づいて、トランスミッションラインの圧力を制御し、スムーズなトランスミッション操作を可能にします。エンジン制御モジュール（ECM）SLTソレノイドバルブのデューティ比を調整して、プライマリレギュレータバルブからの油圧ライン圧を制御します。適切なライン圧により、さまざまなエンジン出力でスムーズなシフトが保証されます。