P2710 - シフトソレノイド「F」間欠

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著者: William Ramirez
作成日: 21 9月 2021
更新日: 14 11月 2024
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P2710  - シフトソレノイド「F」間欠 - 自動コード
P2710 - シフトソレノイド「F」間欠 - 自動コード

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考えられる原因

  • 汚れた、または低透過性の液体
  • 不良シフトソレノイド「F」
  • シフトソレノイド「F」ハーネスが開いているかショートしている
  • シフトソレノイド「F」回路の電気接続不良これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P2710の説明

    トランスミッションコントロールシステムは6つの電子制御ソレノイドを使用しており、油圧ソレノイドをさまざまな摩擦要素(クラッチ)に供給することができます。各ソレノイド回路の導通は定期的にテストされます。それぞれの非アクティブソレノイドは数ミリ秒間オンにされてからオフにされます。各アクティブソレノイドは、数ミリ秒間オフになってからオンになります。ソレノイドへの電圧のこの脈動は、トランスミッション制御システムによって感知され得る誘導スパイクを引き起こす。導通チェック中に誘導スパイクがトランスミッションコントロールシステムによって検知されない場合は、再度テストされます。テストが3回連続して失敗した場合は、適切な診断トラブルコード(DTC)が設定されます。ギア比または圧力スイッチのエラーに応答してソレノイドテストが実行されると、1回失敗すると適切なDTCが設定されます。


    P2710特定メーカーの情報

  • P2710 DODGEシフトソレノイド 'F'断続的