自動コード P2702 - トランスミッション摩擦要素「C」が時間範囲/性能を適用 Posted on 11月 2024 著者: William Ramirez 作成日: 21 9月 2021 更新日: 14 11月 2024 P2702 - トランスミッション摩擦要素「C」が時間範囲/性能を適用 - 自動コード コンテンツ考えられる原因考えられる症状P2702の説明P2702特定メーカーの情報 考えられる原因 低タイヤ空気圧 ステアリングギアベローズブーツの損傷 汚染ギア/ラック 内部タイロッド ステアリングギアの内部故障これはどういう意味ですか? 考えられる症状 エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯) P2702の説明 パワーステアリングコントロールモジュール(PSCM)は、イグニッションがオンでPSCMへの電圧供給が6ボルトを超えているときに車両のステアリングをアシストするのに必要な力の量を監視します。他のすべての電動アシストステアリング(EPAS)センサーは正しく機能しており、EPASギアが補助を提供しています。 P2702特定メーカーの情報 P2702 DODGEトランスミッション摩擦要素「C」適用時間範囲/性能 P2702 FORDトランスミッション摩擦要素「C」適用時間範囲/性能
P2702 - トランスミッション摩擦要素「C」が時間範囲/性能を適用 - 自動コード コンテンツ考えられる原因考えられる症状P2702の説明P2702特定メーカーの情報 考えられる原因 低タイヤ空気圧 ステアリングギアベローズブーツの損傷 汚染ギア/ラック 内部タイロッド ステアリングギアの内部故障これはどういう意味ですか? 考えられる症状 エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯) P2702の説明 パワーステアリングコントロールモジュール(PSCM)は、イグニッションがオンでPSCMへの電圧供給が6ボルトを超えているときに車両のステアリングをアシストするのに必要な力の量を監視します。他のすべての電動アシストステアリング(EPAS)センサーは正しく機能しており、EPASギアが補助を提供しています。 P2702特定メーカーの情報 P2702 DODGEトランスミッション摩擦要素「C」適用時間範囲/性能 P2702 FORDトランスミッション摩擦要素「C」適用時間範囲/性能