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考えられる原因
考えられる症状
P26a7 Gmcの説明
乗員室ヒーター冷却液制御バルブは、エンジン冷却液温度および周囲温度条件に応じて、キャビンヒーターループへのエンジン冷却液の流れを調節する。車室内ヒーター冷却液コントロールバルブには、ByPassまたはLinkの2つの位置があります。 ByPass位置では、エンジンループとヒーターループ内のクーラントは分離され、リンク位置ではクーラントは両方のループを通って循環します。バルブの動きはPWM信号によって制御されます。 50％のデューティサイクルは通常のデューティサイクルです。 75％デューティサイクルは、リンク位置に指令されたバルブを表します。 25％のデューティサイクルは、ByPass位置に指令されたバルブを表します。乗員室ヒーター冷却液制御弁は、バルブ位置を決定するためにハイブリッドパワートレイン制御モジュールに信号を送る内部位置センサーを使用する。エンジン冷却水温が上昇すると、バルブ学習手順が行われます。ハイブリッドパワートレイン制御モジュール２は、バルブにリンク位置に命令し、位置センサから戻ってくる電圧を記録する。次に、ハイブリッドパワートレイン制御モジュール２は、バルブをバイパス位置に戻すように命令し、位置センサから戻ってくる電圧を記録する。リンク位置とバイパス位置の両方の電圧値は、校正済みの範囲内に収まる必要があります。