P2646 HONDA - ロッカーアーム油圧スイッチ回路低電圧

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著者: William Ramirez
作成日: 18 9月 2021
更新日: 8 5月 2024
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2003ホンダエレメント2.4lAWD No Vtec P2646
ビデオ: 2003ホンダエレメント2.4lAWD No Vtec P2646

コンテンツ

考えられる原因

  • エンジンオイルレベル、オイルの状態と圧力をチェックする
  • 可変バルブタイミングおよびリフト電子制御(VTEC)/ロッカーアーム油圧スイッチの不良
  • VTEC /ロッカーアームオイルプレッシャースイッチハーネスが開いているかショートしている
  • VTEC /ロッカーアームオイルプレッシャースイッチ回路の電気接続不良これはどういう意味ですか?

    テックノート

    P2652コードを設定することができる最も一般的な問題はエンジンオイルです。部品を交換する前に、エンジンオイルを工場推奨オイル重量に交換してください。以下のホンダモデルのためのファクトリーサービスブリテンがあります。2003-2012ホンダアコードL42002 - 2005年ホンダシビックシー2002 - 2009年ホンダCR-V2011ホンダCR-Z2003-2011ホンダエレメント2007-2011年ホンダフィット工場速報は、VTEC油圧スイッチ(P / N 37250-PNE-G01、H / C 6737217)を交換することが問題を解決すると示唆します。ユーザーが投稿したビデオ これは何を意味するのでしょうか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P2646ホンダ説明

    可変バルブタイミングおよびリフト電子制御(VTEC)システムは、エンジン制御モジュール(ECM)/パワートレイン制御モジュール(PCM)からのコマンドによってロッカーアームオイルコントロールソレノイド(VTECソレノイドバルブ)を作動させ、油圧回路を充電/放電します。バルブタイミングをLowとHighの間で切り替えるVTECメカニズムについて。 ECM / PCMは、ロッカーアーム油圧制御ソレノイド(VTEC電磁弁)の下流のロッカーアーム油圧スイッチ(VTEC油圧スイッチ)を使用してVTEC機構の油圧回路内の油圧を監視する。 ECM / PCMコマンドによって決定される油圧回路の油圧状態と、ロッカーアーム油圧スイッチ(VTEC油圧スイッチ)の状態によって決定される油圧状態との間に違いがある場合、システムはが故障していると見なされ、Diagnostic Trouble Code(DTC)が保存されます。


    P2646 Honda特定のHondaモデルに関する情報

  • P2646 2008ホンダアコード
  • P2646 2009ホンダアコード
  • P2646 2010ホンダアコード