著者:
William Ramirez
作成日:
17 9月 2021
更新日:
9 5月 2024
![Anonim]( "Anonim")
ビデオ: P0031加熱酸素センサーヒーター回路低電圧バンク2センサー1
コンテンツ
考えられる原因
空燃比センサーバンク2センサー1の不良 空燃比センサーバンク2センサー1ハーネスが開いているかショートしている 空燃比センサーバンク2センサー1回路の電気接続不良これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P2629ホンダ説明
前部空燃比（Ａ ／ Ｆ）センサ（バンク２、センサ１）は排気マニホルド内に設置され、排気ガス中の酸素含有量を検出する。フロントA / Fセンサーはパワートレインコントロールモジュール（PCM）に出力電圧を送信します。 ＰＣＭは、目標空燃比をフロントＡ ／ Ｆセンサ信号と比較することによって燃料噴射期間を制御する。センサは、ＶＳセル、ポンプセル、大気基準キャビティ、拡散層、およびヒータを含み、それは全体的なフィードバック制御を可能にする。前面A / Fセンサー（バンク2、センサー1）には、センサー特性の違いを調整するためのLABEL抵抗が内蔵されています。 PCMは抵抗を読み取り、差を適切に調整します。 LABEL抵抗（VLBLB 2信号電圧）が設定値以上の場合、PCMは誤動作を検出してDTCを格納します。 