著者:
Virginia Floyd
作成日:
14 Aug. 2021
更新日:
14 11月 2024
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P2601 CHEVROLET - 補助クーラントポンプの性能 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
補助クーラントポンプリレーの不良 閉塞ポンプ制御通路 補助クーラントポンプの不良 補助クーラントポンプハーネスが開いているか短絡している 補助クーラントポンプ回路の電気接続不良これはどういう意味ですか？ コードはいつ検出されますか？
エンジン制御モジュール（ECM）が、エンジン冷却液の温度が4秒以上または累積30秒以上110°C（230°F）を超えていることを検出する 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P2601シボレー説明
補助冷却剤ポンプおよび冷却ファンシステムは、過度のエンジン温度による燃料の蒸発を防止するための手段を提供する。エンジン制御モジュール（ECM）エンジン停止後にエンジン冷却液温度が較正値を超えたとき、補助または沸騰後冷却液ポンプをオンにするように命令する。の ECM 補助ポンプリレーのコイル側を接地します。これによりコイルが励磁され、リレーのスイッチ側を介してポンプモーターに直接電圧が印加されます。補助冷却剤ポンプが作動すると、冷却剤はラジエータから引き出され、エンジン冷却剤入口パイプ内のティーを通してエンジン内に送り込まれる。より低温の冷却剤がエンジン内に引き込まれるにつれて、より高温の冷却剤がエンジンから排出されてラジエータに戻る。運転停止後にエンジンから高温のクーラントを取り除くことは、ホットソークの間に燃料インジェクターと燃料レールに残っている燃料の蒸発を防ぐのを助けます。