P2447 - 二次空気噴射システムポンプがバンク2から詰まっている

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著者: Virginia Floyd
作成日: 5 Aug. 2021
更新日: 17 11月 2024
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P2447  - 二次空気噴射システムポンプがバンク2から詰まっている - 自動コード
P2447 - 二次空気噴射システムポンプがバンク2から詰まっている - 自動コード

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考えられる原因

  • エアーポンプヒューズ
  • 真空ホース
  • エアポンプアセンブリ
  • 圧力センサー不良
  • エアポンプハーネスが開いているかショートしている
  • エアポンプ回路の電気的接続不良
  • 圧力センサーハーネスが開いているか、またはショートしている
  • 圧力センサ回路の電気的接続不良これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯している(またはサービスエンジンがすぐに警告灯を点灯する)

    P2447説明

    エンジンを暖機するときに触媒の活性化を促進するために、空気噴射システムは圧力によって二次空気を排気マニホルドに送り出す。二次空気はエアポンプから供給され、エア切換弁を通って排気マニホールドに送られます。エア切り替えバルブの開閉は、バキュームスイッチングバルブ(VSV)によって調整されます。エアポンプとエア切り替えバルブは、エンジン制御モジュール(ECM)とこのシステムの故障を検出するために使用されます。の ECM 二次空気噴射システムを監視し、エア切り替えバルブにある圧力センサーを使用して故障を検出します。

    ECM 二次空気噴射システムの空気切り替えバルブにある圧力センサーを使用して、二次空気通路内の圧力を観察します。センサは、二次空気通路内の排気圧を検出する。


    P2447特定メーカーの情報

  • P2447 DODGE二次空気噴射システムポンプがバンク2から詰まっている
  • P2447 LEXUS二次空気噴射システムポンプがバンク2から詰まっている
  • P2447トヨタ二次空気噴射システムポンプはバンク2を詰め込みました