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考えられる原因
コードはいつ検出されますか？
ECMがVSVにバルブを開くように命令しても、エンジン制御モジュール（ECM）がセンサーから脈動信号を受信する場合、またはECMがセンサーから信号を受信していない場合ＥＣＭはこれを二次空気噴射システムの故障として解釈し、コードが設定される。考えられる症状
P2441説明
エンジンを暖機するときに触媒の活性化を促進するために、空気噴射システムは圧力によって二次空気を排気マニホルドに送り出す。二次空気はエアポンプから供給され、エア切換弁を通って排気マニホールドに送られます。エア切り替えバルブの開閉は、バキュームスイッチングバルブ（VSV）によって調整されます。エアポンプとエア切り替えバルブは、エンジン制御モジュール（ECM）とこのシステムの故障を検出するために使用されます。の ECM 二次空気噴射システムを監視し、エア切り替えバルブにある圧力センサーを使用して故障を検出します。の ECM 二次空気噴射システムの空気切り替えバルブにある圧力センサーを使用して、二次空気通路内の圧力を観察します。センサは、二次空気通路内の排気圧を検出する。