著者:
Janice Evans
作成日:
4 J 2021
更新日:
13 5月 2024
![Anonim]( "Anonim")
ビデオ: ジャガーXFDPFの問題が解決しました
コンテンツ
考えられる原因
ディーゼルパティキュレートフィルターは灰だらけ ディーゼルパティキュレートフィルターの圧力センサーの損傷 排気ガス温度不良（EGT） 排気温度（EGT）ハーネスが開いているか短絡している 排ガス温度（EGT）回路の電気接続不良 大量空気流（MAF）/吸気温度（IAT）センサーこれはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P242f説明
パワートレイン制御モジュール（PCM）懸念のためにディーゼルパティキュレートフィルタの再生後のディーゼルパティキュレートフィルタでの圧力低下を監視する。の PCM 灰の量と灰がディーゼルパティキュレートフィルタ内で生成する圧力増加を計算します。再生中に PCM 圧力が減少することを期待しています。によって予想される圧力低下の量 PCM は排気ガスの温度と流量に基づいています。ディーゼルパティキュレートフィルターの圧力センサーの圧力測定値が、 PCM. 
P242F特定メーカーの情報
P242Fフォードディーゼルパティキュレートフィルター規制灰分蓄積