著者:
Janice Evans
作成日:
2 J 2021
更新日:
14 11月 2024
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P2419 - 蒸発放出システム切替バルブ制御回路低 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
真空ポンプモジュールの不良 真空ポンプモジュールハーネスが開いているか、またはショートしている 真空ポンプモジュール回路の電気的接続不良。 不良エンジン制御モジュール（ECM）これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P2419説明
イグニッションスイッチをOFFにしてから5時間後に漏れ検知ポンプが EVAP システム。エンジン制御モジュール（ECM）に基づいて漏れやアクチュエータの誤動作を監視します。 EVAP 圧力。ヒント：イグニッションスイッチをオフにしてから5時間後にエンジン冷却水温が35°C（95°F）を下回らない場合、2時間後にモニターチェックが開始されます。イグニッションスイッチがオフになってから7時間後にまだ35°C（95°F）を下回っていない場合は、2.5時間後にモニターチェックが開始されます。
P2419特定メーカーの情報
P2419 BMW蒸発放出システム切替バルブ制御回路低 P2419 DODGE蒸発放出システム切替バルブ制御回路低 P2419レクサス蒸発放出システムスイッチングバルブ制御回路低 P2419 SCION蒸発放出システム切替バルブ制御回路低 P2419トヨタ蒸発放出システム切替バルブ制御回路低 P2419ボルボリーク診断ユニットバルブ信号が低すぎる