著者:
Janice Evans
作成日:
28 J 2021
更新日:
1 J 2024
![Anonim]( "Anonim")
P2325 - 点火コイル「I」一次制御回路高 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
不良イグニッションコイル 'I' イグニッションコイル 'I'ハーネスが開いているかショートしている イグニッションコイル 'I'回路の電気的接続不良これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） エンジンが荒れている可能性があります P2325説明
一次点火コイルを流れる電流、すなわち滞留は、Powertrain Control Module（PCM）点火コイルドライバを介して接地への切換え接地経路を設けることによる。イグニッションコイルドライバのスイッチを入れると、コイルのインダクタンスと抵抗によって決まる最大値まで電流が急速に増加します。電流が遮断されると、磁界が崩壊し、それが二次的な高電圧サージを引き起こし、スパークプラグが点火される。この高電圧サージはフライバック電圧を発生させます。 PCM 点火診断中にフィードバックとして使用します。の PCM 懸念事項について点火システムを継続的に監視します。 P2325コードは、 PCM 回路内の電圧の短絡を検出します。
P2325特定メーカーの情報
P2325 AUDI点火コイル9一次制御回路高 P2325クライスラーイグニッションコイル 'I'一次制御回路高 P2325 DODGEイグニッションコイル「I」一次制御回路高 P2325フォード点火コイル「I」一次制御回路高 P2325 JEEPイグニッションコイル「I」一次制御回路高 P2325 LINCOLNイグニッションコイル 'I'一次制御回路高 P2325 MERCURY点火コイル「I」一次制御回路高 P2325フォルクスワーゲン点火コイル9主制御回路高