著者:
Janice Evans
作成日:
23 J 2021
更新日:
17 11月 2024
![Anonim]( "Anonim")
ビデオ: VauxhallVivaro低ブーストp2263ターボチャージャーブーストシステムのパフォーマンス
コンテンツ
考えられる原因
吸気漏れ 排ガス漏れ ターボチャージャーブーストセンサーの不良 ターボチャージャーブースト制御ソレノイドバルブの故障 再循環バルブの不良 排気マニホールドとターボチャージャーアセンブリの不良 ブースト制御アクチュエータの不良これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P2263日産Description
運転状況に応じて、エンジンコントロールモジュール（ECM）ターボチャージャーブースト制御用電磁弁のオン・オフデューティ制御を行い、ブースト制御用アクチュエータのダイヤフラムへの圧力を調整することでブーストを制御する。運転条件がブーストの増加を要求するとき、 ECM ターボチャージャのブースト制御ソレノイドバルブのオン時間を長くし、ブースト制御アクチュエータのダイアフラム内の圧力を下げることによってブースト制御バルブを閉方向に動かす。タービンホイールへの排出ガスは次に増加する。運転条件がブーストの減少を要求するとき、 ECM ブースト制御アクチュエータのダイヤフラム内の圧力を増加させることによって、ターボチャージャーブースト制御ソレノイドバルブのオン時間を短縮し、ブースト制御バルブを開位置に向かって移動させる。タービンホイールを迂回するエミッションはそれから増加する。したがって、最も最適なブースト制御を実行することによって、 ECM エンジン出力とレスポンスを向上させます。 