空燃比（Ａ ／ Ｆ）センサ（センサ１）は排気システムに設置され、排気ガス中の酸素含有量を検出する。 A / Fセンサーはパワートレイン制御モジュールに出力電圧を送信します。PCM） Ａ ／ Ｆセンサ（センサ１）には、センサ素子用のヒータが埋め込まれている。それは酸素含有量の検出を安定させそして検出を速めるためにセンサーを加熱する。電極に印加される電圧が特定の範囲に達すると、拡散層を通過する酸素の量が制限されるので、ヒータを通る電流の増加は安定する。電流は排気ガス中の酸素含有量に比例するので、空燃比は電流の測定によって検出される。の PCM 設定目標空燃比と検出空燃比とを比較して燃料噴射時間を制御する。 A / Fセンサー（センサー1）の電圧が低い場合、空燃比はリーンです。 PCM A / Fフィードバック制御を使用して、豊富なコマンドを発行します。 A / Fセンサー（センサー1）の電圧が高い場合、空燃比はリッチです。 PCM A / Fフィードバック制御を使用してリーンコマンドを発行します。要素がアクティブになっていない場合、または PCM A / Fセンサ（センサ1）ヒータに通電し、異常を検出しDTCを記憶した時、端子電圧が設定時間以下の設定値以下となった。
