P2247 - O2センサー基準電圧回路オープンバンク2センサー1

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著者: Marcus Baldwin
作成日: 21 六月 2021
更新日: 17 11月 2024
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コンテンツ

考えられる原因

  • 前面酸素センサーバンク2の不良
  • フロント酸素センサーバンク2ハーネスが開いているかショートしている
  • 前面酸素センサーバンク2回路の電気接続不良これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P2247説明

    フロント 酸素センサー (O2センサー1)が排気マニホールドに配置されています。外気と比較した排ガス中の酸素量を検出します。加熱式酸素センサ1は、セラミックジルコニア製の閉端管を有する。ジルコニアは、より豊かな条件ではおよそ1Vからよりスリムな条件では0Vまでの電圧を発生します。加熱された酸素センサー1の信号はエンジン制御モジュールに送信されます(ECM)の ECM 理想的な空燃比を達成するために噴射パルス幅を調整します。理想的な空燃比は、1Vから0Vへの急激な変化の近くで発生します。


    P2247特定メーカーの情報

  • P2247 ACURA O2センサー基準電圧回路オープンバンク2センサー1
  • P2247 DODGE O2センサー基準電圧回路オープンバンク2センサー1
  • P2247フォードO2センサー基準電圧回路オープンバンク2センサー1
  • P2247ホンダO2センサー基準電圧回路オープンバンク2センサー1
  • P2247ヒュンダイO2センサー基準電圧回路オープンバンク2センサー1
  • P2247 KIA O2センサー基準電圧回路オープンバンク2センサー1
  • P2247 LINCOLN O2センサー基準電圧回路オープンバンク2センサー1
  • P2247 MERCURY O2センサー基準電圧回路オープンバンク2センサー1