著者:
Marcus Baldwin
作成日:
19 六月 2021
更新日:
22 11月 2024
コンテンツ
考えられる原因
前面加熱酸素センサーバンク1の不良 フロントヒーテッド酸素センサーバンク1ハーネスが開いているかショートしている 前面加熱型酸素センサーバンク1の回路の電気接続不良これはどういう意味ですか? 考えられる症状
エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯) P2237説明
フロント 酸素センサー (O2センサー1)が排気マニホールドに配置されています。外気と比較した排ガス中の酸素量を検出します。加熱式酸素センサ1は、セラミックジルコニア製の閉端管を有する。ジルコニアは、より豊かな条件ではおよそ1Vからよりスリムな条件では0Vまでの電圧を発生します。加熱された酸素センサー1の信号はエンジン制御モジュールに送信されます(ECM)の ECM 理想的な空燃比を達成するために噴射パルス幅を調整します。理想的な空燃比は、1Vから0Vへの急激な変化の近くで発生します。
P2237特定メーカーの情報
P2237 ACURA後部空燃比センサーバンク1センサー1 IPライン高電圧 P2237 DODGE酸素センサー正電流制御回路オープンバンク1センサー1 P2237フォード酸素センサー正電流制御回路オープンバンク1センサー1 P2237ホンダ後部空燃比センサーバンク1センサー1 IPライン高電圧 P2237ヒュンダイO2センサーポンプ電流回路/オープンバンク1センサー1 P2237 KIA HO2Sポンピング電流回路/オープンバンク1センサー1 P2237レクサスA / Fセンサーバンク1開回路 P2237 LINCOLN酸素センサー正電流制御回路オープンバンク1センサー1 P2237 MERCURY酸素センサー正電流制御回路オープンバンク1センサー1 P2237サイオンA / Fセンサーバンク1開回路 P2237トヨタA / Fセンサーバンク1開回路