P2231フォルクスワーゲン - ヒーター回路バンク1に短絡されたO2センサー信号回路センサー1

Posted on
著者: Marcus Baldwin
作成日: 19 六月 2021
更新日: 18 11月 2024
Anonim
P2231フォルクスワーゲン - ヒーター回路バンク1に短絡されたO2センサー信号回路センサー1 - 自動コード
P2231フォルクスワーゲン - ヒーター回路バンク1に短絡されたO2センサー信号回路センサー1 - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • 不良酸素(O 2)センサーバンク1センサー1
  • 酸素(O 2)センサーバンク1センサー1ハーネスが開いているか短絡している
  • 酸素(O 2)センサーバンク1センサー1回路の電気接続不良これはどういう意味ですか?

    テックノート

    ユーザーが投稿したビデオ これは何を意味するのでしょうか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P2231フォルクスワーゲンDescription

    正確な電圧信号を生成するには、酸素センサー(O 2 S)または加熱酸素センサー(HO 2 S)が最低動作温度750°Fに達する必要があります。加熱された酸素センサーがその温度に早く到達するほど、センサーはエンジンコントロールモジュール(ECM)への正確な信号の送信を早く開始します。

    必要な温度を達成するために、加熱素子が加熱酸素センサの内側に含まれる。 ECMは、エンジン冷却液温度およびエンジン負荷からの信号に基づいて加熱酸素センサ加熱素子を制御する。 ECMは、電流をアースに流すことによって加熱素子回路を制御する。

    ECMは、ヒーター素子回路を介して受信した電圧信号を監視し、検出された電圧を工場の仕様と比較することで回路の状態を判断します。