著者:
Marcus Baldwin
作成日:
17 六月 2021
更新日:
13 5月 2024
![Anonim]( "Anonim")
ビデオ: フォードF150O2センサー信号がリッチバンク1および2でスタックしている（コードP2196 / P2198）
コンテンツ
考えられる原因
前面加熱酸素センサーバンク2の不良 フロントヒーター付き酸素センサーバンク2のハーネスが開いているかショートしている 前面加熱酸素センサーバンク2回路の電気接続不良 不適切な燃圧 不良燃料インジェクター 吸気漏れが不良 真空漏れこれはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） 過剰な燃料消費 P2198 2012フォードフュージョンDescription
前面加熱酸素センサー（またはO 2センサー1）を排気マニホールドに配置します。外気と比較した排ガス中の酸素量を検出します。加熱式酸素センサ１は、セラミックジルコニア製の閉端管を有する。ジルコニアは、より豊かな条件ではおよそ1Vからよりスリムな条件では0Vまでの電圧を発生します。テストの終わりに濃厚を示す加熱された酸素センサー（HO 2 S）は、過剰リーン状態を修正しようとしています。燃料制御システムが校正された時間の間スイッチングを検出しなくなると、テストは失敗します。 