著者:
Marcus Baldwin
作成日:
16 六月 2021
更新日:
16 11月 2024
コンテンツ
考えられる原因
前面加熱酸素センサーバンク1の不良 フロントヒーテッド酸素センサーバンク1ハーネスが開いているかショートしている 前面加熱型酸素センサーバンク1回路の電気接続不良 不適切な燃圧 不良燃料インジェクター 吸気漏れが不良 真空漏れこれはどういう意味ですか? 考えられる症状
エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯) 過剰な燃料消費 P2196フォルクスワーゲンDescription
前面加熱酸素センサー(またはO 2センサー1)を排気マニホールドに配置します。外気と比較した排ガス中の酸素量を検出します。加熱式酸素センサ1は、セラミックジルコニア製の閉端管を有する。ジルコニアは、より豊かな条件ではおよそ1Vからよりスリムな条件では0Vまでの電圧を発生します。加熱された酸素センサー1の信号はエンジン制御モジュールに送信されます(ECM)の ECM 理想的な空燃比を達成するために噴射パルス幅を調整します。理想的な空燃比は、1Vから0Vへの急激な変化の近くで発生します。