著者:
Christy White
作成日:
5 5月 2021
更新日:
16 11月 2024
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P2126 LINCOLN - スロットル/ペダル位置センサー/スイッチ「E」回路範囲/性能 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
アクセルペダル位置（APP）センサーの不良 アクセルペダルポジション（APP）センサーハーネスが開いているかショートしている アクセルペダルポジション（APP）センサー回路の電気接続不良 パワートレイン制御モジュール（PCM）の不良これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） スロットルペダルが反応しない P2126リンカーンの説明
アクセルペダル位置（APP）センサーは、パワートレイン制御モジュール（PCM）への入力であり、オペレーターによって要求されたトルクの量を決定するために使用されます。センサーには2つのペダル位置信号があります。 APPとAPP2の両方の信号は、正の勾配（角度の増加、電圧の増加）を持っていますが、相殺され、異なる速度で増加します。 2つのペダル位置信号は、1つの信号に問題がある場合でも、PCMが正しい入力を受け取るようにします。 PCMは、他の信号から推測して、信号がどこにあるべきかを計算することによって、信号が正しくないかどうかを判断します。一方の回路に問題がある場合は、もう一方の入力が使用されます。 ＰＣＭとＡＰＰセンサアセンブリとの間には、２つの基準電圧回路、２つの信号帰路回路、および２つの信号回路（合計６つの回路およびピン）がある。ペダル位置信号は、ＰＣＭによってペダル行程度（回転角）に変換される。ソフトウェアはこれらの度数をカウントに変換します。これはトルクベースの戦略への入力です。アクセルペダルポジション（APP）センサーフォルトフラグがPCMによってセンサー2に設定され、信号が通常のセルフテスト動作範囲外であることを示します。