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考えられる原因
コードはいつ検出されますか？
リターンスプリングの故障やエンジンコントロールモジュール（ECM）がスロットルバルブが開いたままになっていることを検出したために電気スロットルコントロールアクチュエータが正しく機能しない場合、P2119コードが検出されます。考えられる症状
P2119 2009トヨタカムリ説明
電気式スロットルコントロールシステム（ETCS）は、スロットルバルブを操作するスロットルモーター、スロットルモーターとスロットルバルブを接続する電磁クラッチ、スロットルバルブの開度を検出するスロットルポジションセンサー、アクセルペダルで構成されています。アクセルペダルの位置を検出するポジションセンサー ECM ETCSと1バルブタイプのスロットルボディを制御する。の ECM スロットルモーターを制御して、運転状態に応じてスロットルバルブの開度を適切に調整します。
スロットルボディに取り付けられたスロットルポジションセンサーは、スロットルバルブの開度を検出し、それにフィードバックを提供します。 ECM スロットルモーターを制御するため。
ETCSに不具合がある場合は、 ECM スロットルモーターと磁気クラッチの電源を遮断し、リターンスプリングでスロットルバルブを全閉にします。
しかしながら、スロットルバルブの開度は、スロットルケーブルを介してアクセルペダルによって制御することができる。