著者:
Morris Wright
作成日:
1 4月 2021
更新日:
1 J 2024
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P2113 HYUNDAI - スロットル/ペダルポジションセンサー「B」最小停止性能 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
スロットル制御アクチュエータの不良 スロットル制御アクチュエータハーネスが開いているか短絡している スロットル制御アクチュエータ回路の電気接続不良これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P2113ヒュンダイ説明
スロットルフラップアクチュエーターはEを助けますEGR アクチュエータイン EGR デューティ制御の方法でスロットルフラップ位置を制御するような制御。 EURO 3ディーゼルエンジンでは、正確な EGR 制御はEURO 4エンジンよりも困難です。たとえ EGR アクチュエータが排気ガスの出口を完全に開くと、EURO 3エンジンでは吸気がすでにそこに吸入されるため、吸気マニホールドで排気ガスを吸入することは困難です。しかし、EURO 4エンジンでは、スロットルフラップ位置を制御することで、排気と吸気の差圧を調整することが可能です。差圧の制御により、再循環させる排気量を調整する。また、エンジン停止時にスロットルフラップアクチュエータが吸気を遮断して離型を防止します（エンジン回転慣性やインジェクタノズルでの燃料漏れのため、エンジンが停止せず、しばらく運転します）。