著者:
Morris Wright
作成日:
27 4月 2021
更新日:
15 5月 2024
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P2105 FORD - スロットルアクチュエータ制御システム - 強制エンジンシャットダウン - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
スロットルアクチュエータ制御不良（TAC） スロットルアクチュエータ制御（TAC）ハーネスが開いているか短絡している スロットルアクチュエータ制御（TAC）回路の貧弱な電気的接続これはどういう意味ですか？ テックノート
P2105コードは情報コードであり、FMEMの原因となっている他のコードと組み合わせて設定することができます。最初に他のコードを診断してください。これは何を意味するのでしょうか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P2105フォードの説明
電子スロットルアクチュエータ制御（TAC）は、パワートレイン制御モジュール（PCM） TACには、パラレルとインラインの2つのデザインがあります。平行設計では、モータはプレートシャフトと平行にボアの下にあります。モータハウジングはメインハウジングに組み込まれています。インライン設計は別のモーターハウジングを備えています。スロットルプレートをデフォルト位置に戻すために、両方の設計で内部スプリングが使用されています。デフォルトの位置は、通常、ハードストップ角から7〜8度のスロットル角です。閉じたスロットルプレートのハードストップは、スロットルが穴の中で拘束されるのを防ぎます。このハードストップ設定は調整できず、アイドリング時に必要な最小エンジンエアフローよりもエアフローが少なくなるように設定されています。 P2105コードは、スロットルアクチュエータ制御（TAC）システムが強制エンジン停止の障害モード影響管理（FMEM）モードのときに設定されます。
P2105 Ford特定のフォードモデルに関する情報
P2105 1997年フォードF150 P2105 1998 FORD F150 P2105 1999フォードF150 P2105 2000 FORD F150 P2105 2001 FORD F150 P2105 2002 FORD F150 P2105 2003フォードF150 P2105 2006フォードフュージョン P2105 2007フォードフュージョン P2105 2008フォードフュージョン P2105 2009フォードフュージョン P2105 2010フォードフュージョン P2105 2011フォードフュージョン P2105 2012フォードフュージョン