著者:
Morris Wright
作成日:
26 4月 2021
更新日:
23 11月 2024
![Anonim]( "Anonim")
P2103 2008 NISSAN ALTIMA SEDAN - スロットルコントロールモーターリレー回路ショート - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
汚いスロットルボディ スロットルアクチュエータ制御モータリレーの不良 スロットルアクチュエータ制御モーターリレーハーネスが開いている スロットルアクチュエータ制御モーターリレー回路の電気接続不良 不良エンジン制御モジュール（ECM）これはどういう意味ですか？ テックノート
ヒューズ＃43を確認してください（写真参照）これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P2103 2008日産アルティマセダンDescription
スロットルアクチュエータはエンジンコントロールモジュール（ECM）によって操作され、スロットルバルブを開閉します。スロットル制御モーター用の電源は、スロットル制御モーターリレーを介してECMに供給されます。スロットルコントロールモーターリレーは、ECMによってオン/オフ制御されます。イグニッションスイッチがオンになると、ＥＣＭはスロットル制御モータリレーにオン信号を送り、電池電圧がＥＣＭに供給される。イグニッションスイッチがオフになると、ＥＣＭはスロットル制御モータリレーにオフ信号を送り、バッテリ電圧はＥＣＭに供給されない。スロットルバルブの開度は、スロットルボディに取り付けられたスロットルポジションセンサによって検出される。スロットル位置センサーはECMにフィードバックを提供します。このフィードバックにより、ＥＣＭは運転者の入力に応じてスロットルアクチュエータを制御し、スロットル開度を監視することができる。