著者:
Morris Wright
作成日:
25 4月 2021
更新日:
17 11月 2024
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P2100 1998 FORD F150 - スロットルアクチュエータ制御モーター回路オープン - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
スロットルアクチュエータ制御モータの不良 スロットルアクチュエータ制御モーターハーネスが開いている スロットルアクチュエータ制御モーター回路の電気接続不良これはどういう意味ですか？ コードはいつ検出されますか？
パワートレイン制御モジュール（PCM）フォルトフラグが設定され、モーター回路が開いていることを示します。キーの循環が必要になる場合があります。 考えられる症状
エンジンライトが点灯している（またはサービスエンジンがすぐに警告灯を点灯する） P2100 1998年フォードF150説明
電子スロットルアクチュエータ制御（TAC）は、パワートレイン制御モジュール（DC）によって制御されます。PCM） TACには、パラレルとインラインの2つのデザインがあります。平行設計では、モータはプレートシャフトと平行にボアの下にあります。モータハウジングはメインハウジングに組み込まれています。インライン設計は別のモーターハウジングを備えています。スロットルプレートをデフォルト位置に戻すために、両方の設計で内部スプリングが使用されています。デフォルトの位置は、通常、ハードストップ角から7〜8度のスロットル角です。閉じたスロットルプレートのハードストップは、スロットルが穴の中で拘束されるのを防ぎます。このハードストップ設定は調整できず、アイドリング時に必要な最小エンジンエアフローよりもエアフローが少なくなるように設定されています。