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P20EE GMC - しきい値バンク1を下回るSCR NOx触媒効率

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著者: Morris Wright
作成日: 25 4月 2021
更新日: 18 11月 2024
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P20EE障害コード
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コンテンツ

考えられる原因

  • 排気漏れ
  • 燃料汚染
  • ディーゼル微粒子フィルター（DPF）の不良
  • NOxセンサー不良
  • ディーゼル排気液
  • 選択的触媒還元（SCR）触媒の不良これはどういう意味ですか？

    テックノート

    以下のGMCモデルには、工場出荷時のサービス速報があります。2010年GMCサバナ2011 GMCサバナ2011 GMCシエラGMCファクトリーサービス速報OBDIIコードP20EEこれはどういう意味ですか？

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯）

    P20ee Gmcの説明

    選択的接触還元システムは、ディーゼルパティキュレートフィルタ（ＤＰＦ）に入る排気ガス流に計量された量のディーゼル排気流体または還元剤を注入することによって窒素酸化物（ＮＯｘ）排出物を低減する。選択的接触還元触媒内で、還元剤はＮＯｘと反応して窒素、二酸化炭素、および水蒸気を形成する。上流と下流のNOxセンサーがエンジン制御モジュールを提供します（ECM）エンジンアウトとテールパイプアウトのNOxレベル。

    の ECM 2つのNOxセンサーを使用して、排気中のNOxレベルを制御します。 ＮＯｘセンサは排気システム内のＮＯｘおよび酸素の量を測定する。第１のＮＯｘセンサはターボチャージャの出口に配置され、エンジンから出るＮＯｘを監視する。第２のＮＯｘセンサは、ＤＰＦから出てくるＮＯｘレベルを監視するＤＰＦ内に配置されている。の ECM エンジンの排気中のＮＯｘレベルの変化に応じて還元剤インジェクタのデューティサイクルを変えることによって添加される還元剤の量を変える。